mardi 30 août 2016

La direction de SammyDress annonce de nouvelles options de logistique ainsi que des mesures de contrôle qualité

Au cours des cinq dernières années, SammyDress s'est taillé une place de fournisseur international de renommée mondiale pour les derniers vêtements et accessoires de mode destinés aux deux sexes. 



Le succès de SammyDress se doit largement à la volonté de l'entreprise à être à l'écoute de ses clients. Les commentaires récents des clients concernent majoritairement la vitesse d'expédition et les mesures de contrôle qualité. Aujourd'hui, la direction de SammyDress est fière d'annoncer un nouveau protocole d'envoi direct prioritaire et de contrôle qualité revu et corrigé. Ces deux changements vont permettre aux clients d'obtenir les produits plus vite tout en étant assurés de recevoir des produits d'une qualité satisfaisante.
SammyDress est basée en Chine où l'expédition par courrier peut prendre des semaines à destination de grands pays comme les États-Unis. La livraison express est disponible, mais coûte généralement un prix excessif. Pour remédier à ce problème logistique, SammyDress lance une expédition directe prioritaire. Celle-ci permet aux clients de recevoir des produits aussi vite que par envoi express, et à des prix similaires à ceux de l'envoi postal. Cela va permettre aux clients de continuer à obtenir un service de grande qualité à des tarifs économiques.

L'entreprise a aussi déployé de nouvelles mesures de contrôle qualité qui vont garantir que les produits vendus répondent aux normes de SammyDress. Tous les produits cherchant à être vendus par SammyDress doivent être envoyés comme échantillon. L'équipe de stylisme de SammyDress examinera ensuite les échantillons pour vérifier la qualité, les défauts et la fabrication. Cela garantit qu'aucun article vendu aux clients ne soit considéré de qualité médiocre.
L'équipe de SammyDress lance désormais un processus de contrôle approfondi des produits avant l'expédition d'un produit. Même si un produit répond aux normes de SammyDress, l'entreprise vérifiera quand même les produits individuellement à la recherche de défauts. Cela garantit qu'aucun client ne recevra un produit défectueux.
En cas d'article défectueux, SammyDress renverra ou échangera le produit. SammyDress accepte des retours dans un délai de 30 jours à compter de la réception du produit. L'équipe de SammyDress peut être contactée directement via la page « Nous contacter » des sites web.
SammyDress est une filiale de Globalegrow comme Zaful et Rosegal. Les personnes qui recherchent des produits de niche devraient consulter ces sites. Zaful offre les derniers vêtements d'avant-garde, tandis que Rosegal offre une gamme allant du vintage aux styles modernes. Les deux sites offrent la même contrôle qualité et les mêmes normes de logistique que SammyDress.

Logistique textile : Tati a choisi Kuehne + Nagel


Tati, a choisi Kuehne + Nagel pour gérer les prestations logistiques sur son entrepôt de Croissy Beaubourg (77) qui s’étend sur 23 000 m2. 


Dans le cadre de cette opération, Kuehne + Nagel a repris les activités du site et intégré l’ensemble des collaborateurs soit une trentaine de personnes.

Afin d’accompagner au mieux la croissance de Tati, Kuehne + Nagel a conçu une solution logistique sur-mesure regroupant : la réception, la mise en stock, le stockage, le picking et l’emballage des colisavant expédition. 


Le site assure la préparation de commandes (dans le cadre d'un logiciel logistique) vers l’ensemble des 175 magasins Tati, 155 en France et 20 à l’international (entre autres : le Moyen-Orient, le Maghreb, les DOM TOM et la Polynésie).
Les marchandises sont essentiellement des articles textiles et notamment la collection de robes de mariées stockée sur cintres.

M. Emmanuel Deroude, Président Directeur Général de TATI« Avec nos 175 magasins en France et à l’international, et notre bureau de style qui propose 200 nouveautés par semaine, l’approvisionnement est un élément clé de notre qualité de service. Ce partenariat avec Kuehne + Nagel France est donc stratégique pour le groupe ».

Stéphane Point, Président Kuehne + Nagel France« Nous sommes fiers de la confiance que Tati nous accorde. Dans le cadre de cette collaboration, Kuehne + Nagel offre tout son savoir-faire en logistique et distribution et assure une intégration naturelle de l’ensemble des collaborateurs. Ce partenariat est le reflet de notre volonté de nous renforcer dans le textile, secteur qui constitue, pour les prochaines années, un axe de développement pour le groupe en France.»

jeudi 18 août 2016

Logistique Moyen Orient : Militzer & Münch France étend son réseau

A l’occasion du 40ème anniversaire de sa filiale française, le Groupe Militzer & Münch ouvre un bureau à Mulhouse, en Alsace. 


Affichant de forts taux de croissance, M&M Militzer & Münch France avait déjà ouvert des sites à Bordeaux, Toulouse et Roissy.


Une autre filiale sera par ailleurs bientôt créée en Algérie. L’entreprise renforce ainsi ses capacités de transport vers le Maghreb.
Militzer & Münch France fête ses 40 ans cette année. Au cours des cinq dernières années, la filiale française a enregistré une évolution particulièrement positive : l’équipe a multiplié le résultat d’exploitation par quatre et vu son carnet de commandes progresser de 50 %. Pour soutenir cette croissance, les effectifs ont augmenté en conséquence, avec 210 collaborateurs travaillant actuellement sur neuf sites. La gamme de prestations englobe des transports routiers, du fret aérien et maritime des transports ferroviaires ainsi que de la commission en douane sans oublier un logiciel logistique.
Une forte croissance
« Avec ce nouveau bureau à Mulhouse, nous couvrons désormais également le nord-est de la France. Il vient compléter parfaitement notre réseau », indique Guillaume de Laage de Meux, Directeur Général de M&M Militzer & Münch France. « Le site nous sert de plateforme pour la poursuite de l’extension des relations entre l’Allemagne et la Suisse d’une part, et le Maroc, l’Algérie et la Tunisie d’autre part. »

Outre Mulhouse et le siège principal de Lille, Militzer & Münch compte des agences à Paris, Nantes, Lyon, Bordeaux, Toulouse et Marseille. « Nous avons ouvert les sites de Bordeaux, Toulouse et Roissy au cours des trois dernières années », précise Guillaume de Laage de Meux.

« Aircraft on Ground »
Créé en 2015, le site de Roissy propose un service bien particulier à l’aéroport parisien Charles De Gaulle. En collaboration avec Militzer & Münch Chine, une équipe dédiée chez Militzer & Münch France offre une solution baptisée « Aircraft on Ground » (avion immobilisé), gérant le transport de pièces de rechange pour des compagnies aériennes chinoises.

« Nous souhaitons à présent étendre le service pour des exportations urgentes et le proposer à d’autres clients. C’est déjà le cas avec le secteur pharmaceutique par exemple », explique Guillaume de Laage de Meux. « Nous travaillons en parallèle à une extension de notre gamme de prestations. »

Des solutions individuelles

Les principales filières exportatrices françaises sont actuellement le secteur automobile, l’aéronautique et l’espace, l’industrie pharmaceutique et les produits de luxe. Les clients de Militzer & Münch France appartiennent à ces branches ainsi qu’aux secteurs de l’électronique et du bâtiment. Pour les transports vers des marchés de niche comme l’Iran, les pays d’Asie centrale et le Caucase ainsi que pour les transports ferroviaires entre la Chine et l’Europe, Militzer & Münch France dispose de son propre centre d’experts. « Nos spécialistes logistiques développent une solution individuelle adaptée à chaque client », indique Guillaume de Laage de Meux. « Les transports vers l’Iran sont par exemple encadrés par des collaborateurs iraniens travaillant au sein de notre bureau parisien. »

Un succès mondial

Le Groupe Militzer & Münch a créé sa filiale française en 1976 dans le but d’étendre les transports vers le Proche-Orient. Au fil des années, ce spécialiste de l’organisation de transport à l’international, a développé l’activité en continu et enrichi son offre par l’ajout de nombreuses destinations. Militzer & Münch France dessert tous les principaux marchés européens et d’Asie centrale, ainsi que l’Iran et le Caucase. Mais c’est au Maghreb et en Turquie que l’entreprise enregistre ses plus grands succès. Ces pays représentent actuellement 65 % de l’activité
.

vendredi 12 août 2016

Recherche et Achat de Pièces Auto : Parrainez Vos Amis !

C'est ce que propose entre autres Yakarouler et Mister Auto : Gagner des sous en leur présentant vos amis !

Yakarouler - Page parrainage 


Sites e-commerce, Yakarouler et Mister Auto  offres un gratification si vos amis achètent chez eux (ils pourraient aussi passer par un comparateur de pièces détachées).

Yakarouler propose 11 euros par adhésion, et Mister Auto 10 euros. Pas mal !

mardi 9 août 2016

Où Trouver une Pièce Automobile Moins Chère ?

Garagiste ou expérimenté de la mécanique automobile, direction le web pour réduire les coûts et avoir de quoi faire son comparateur les pièces automobiles en ligne !


La liste des e-commerce de pièces automobiles 


Les leader ! Oscaro.com, Yakarouler.com et MisterAuto.com. Vous avez là des sites d'achat de pièces détachées bien conçus et offrant pour certains des livraisons hyper-rapides en points Relays (gratuits) ou gratuits dès 90 / 100 euros d'achat.

Les autres :


Et aussi les comparateurs place de marché pièce auto !


Comme Amazon.com ou encore GoogleShopping mais aussi Alibaba.

mardi 19 juillet 2016

Automic met en œuvre le Continuous Delivery au sein d'Oracle Fusion

Automic, spécialiste de l'automatisation, annonce la disponibilité de nouvelles fonctionnalités permettant la mise en œuvre de Continuous Delivery au sein d'Oracle Service Bus. 


Répondre aux demandes clients 


Ces fonctionnalités leur permettent de déployer des mises à jour et des nouvelles versions vers Oracle Service Business.

La transformation numérique nécessite agilité et vitesse au travers de toutes les applications métier. Pour atteindre cet objectif, des applications clés, telles que celles conçues sur Oracle Fusion, doivent faire partie du processus de livraison continue. En réponse aux attentes des utilisateurs, Automic a étendu son produit de Release Automation avec un nouvel Action Pack pour Oracle Service Bus, mettant en œuvre vitesse et agilité, indispensables aux applications  d'Oracle Fusion. Cet Action Pack est disponible dès aujourd'hui sur la Marketplace Automic.

 Ce nouvel Action Pack Automic pour Oracle Service Bus permet aux utilisateurs de :

  • Standardiser les actions des développeurs, des ingénieurs qualité et des administrateurs système pour déployer, tester et lancer des applications en incorporant Oracle Fusion services dans les processus de déploiement, ou encore dans les consignes d'exploitation pré-approuvées.
  • Mettre en œuvre des tâches telles que le démarrage, l'arrêt, l'activation et le déploiement des applications Oracle Fusion.
 

Automatisation de l'intégralité de l'offre Oracle


Partenaire Platinum d'Oracle, Automic s'illustre depuis longtemps déjà dans l'automatisation des produits Oracle. Automic permet notamment de réduire le traitement de clôture mensuelle pour Oracle E-business suite, d'automatiser la consolidation pour Hyperion, de réduire les délais d'implémentation pour Oracle Retail, d'accélérer les règlements de facture pour JD Edwards et de fournir des mises à jour sans interruption de service pour les déploiements Siebel. La dernière fonctionnalité en date, livrée via les Action Packs pour Oracle WebLogic et Oracle Service Bus, met en œuvre agilité et vitesse pour les déploiements applicatifs dans l'environnement Oracle Fusion, pérennisant ainsi ce partenariat historique basé sur l'innovation.

lundi 18 juillet 2016

Le groupe Casino prévoit de développer la plus importante flotte de camions au gaz de France et d'Europe

Le groupe Casino lance le déploiement d’une vaste flotte de véhicules roulant au GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) afin de livrer ses magasins de façon propre, silencieuse et durable. L’objectif : disposer d’un parc de 400 camions roulant au gaz d’ici 2020. Pionnier dans l’utilisation du gaz naturel liquéfié (GNL) pour le transport routier, le Groupe a pour ambition d’atteindre, à horizon 2020, la première flotte de véhicules au gaz naturel de France et d’Europe.




Un transport plus propre, plus silencieux et plus respectueux de la planète


Dans le cadre de son engagement visant à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 20% d’ici 2020*, le groupe Casino a fait de l’optimisation du transport l’un de ses principaux leviers d’action. Un axe privilégié pour répondre à ce défi est le développement d’un transport « propre », logiciel transport et silencieux pour livrer ses magasins, à travers le déploiement de véhicules roulant au gaz naturel pour véhicules(GNV). Le gaz naturel est utilisé sous sa forme liquéfiée (GNL) ou compressée (GNC).

Pionnier dans l’utilisation du GNL depuis 2014, le Groupe souhaite aller plus loin et développer la première flotte de camions roulant au gaz naturel de France et d’Europe. A travers sa filiale logistique Easydis, le groupe Casino débutera dès janvier 2017 le déploiement d’une flotte de camions sans gasoil, roulant exclusivement au GNV et BioGNV. L’objectif est de déployer 200 véhicules GNV dès 2017, puis 200 supplémentaires à horizon 2020, pour atteindre une flotte de 400 véhicules roulant au gaz en 2020.

Logiciel logistique et développement durable


Piloté par Easydis, le projet concerne la livraison des enseignes Géant Casino, Casino Supermarchés, Casino Shop, Vival, Spar, Leader Price Express et Petit Casino en France. Les livraisons des grandes et moyennes surfaces seront principalement assurées par des semi-remorques GNL, et les magasins de proximité par des véhicules de types porteur GNC. Les camions assurant les livraisons des principales agglomérations seront alimentés par du biogaz (BioGNV), un gaz issu de la valorisation des déchets ménagers et agricoles. Pour compléter le dispositif, des technologies frigorifiques sans gasoil (cryogénie ou frigos électriques) équiperont les véhicules, avec l’objectif de disposer de véhicules 0% gasoil.

Les véhicules roulant au gaz naturel émettent considérablement moins de polluants par rapport aux moteurs diesel de norme Euro 6. Leur utilisation permet de réduire significativement l’impact environnemental associé aux livraisons : la réduction est de l'ordre de 15 % pour lesémissions de CO2, de 95 % concernant les particules fines et jusqu’à 70 % pour les oxydes d'azote (NOx). Ces chiffres sont encore plus intéressants si le gaz est issu de la méthanisation des déchets (BioGNV), puisque cette solution permet jusqu’à 95% de réduction des émissions de CO2.


400 camions et 8 stations gaz prévus à horizon 2020
Depuis 2015, Easydis exploite dix semi-remorques pilotes roulant au GNL pour livrer les magasins du Groupe en Rhône-Alpes, via son partenaire transport Jacky Perrenot. « Les premiers résultats nous confortent dans le choix de ce nouveau carburant. Les émissions de CO2 sont réduites de 15% par rapport aux véhicules gasoil de norme Euro 6, les véhicules émettent très peu de particules fines et deux fois moins de bruit, répondant ainsi à la norme Piek. Sur le terrain, nous avons des retours très positifs de la part des chauffeurs, et avons même enregistré des gains de consommation de l’ordre de 10% par rapport aux traditionnels moteurs Gasoil », note Thomas Ors, Directeur Méthodes et Etudes Transport chez Easydis.

mardi 12 juillet 2016

POOLING PARTNERS a choisi la solution PAKi pour collecter les palettes !

Leader européen de la production et la gestion en pooling des palettes et des conteneurs, POOLING PARTNERS a signé un partenariat avec EUROTRANSPHARMA, leader du transport de produits de santé en France. EUROTRANSPHARMA (ETP) a choisi la solution PAKi pour collecter les palettes Europe disponibles dans l’ensemble de son réseau français, et relivrer pour le compte de son client des palettes 1er choix blanches, sur l’une des usines de production en Europe.


Eurotranspharma est un réseau indépendant spécialiste du transport de produits de santé en ambiant et sous température dirigée. Certifié ISO 9001 et signataire de la charte « Objectif CO2 », il fait partie du premier réseau européen de transport dédié aux produits de santé.

Ce nouveau partenariat avec Pooling Partners permet à Eurotranspharma de compléter son service d’affrètement avec les palettes Europe 1er choix Blanches, un outil logistique performant et répondant parfaitement aux exigences du transport de santé publique.

Comme le souligne Jean-Alexis Etchri, responsable pour la gestion de palette chez ETP : « Nous bénéficions de la couverture européen de la prestation PAKi pour répondre plus efficacement aux
exigences de nos clients internationaux. »

Avec la solution PAKi, qui est leader du marché en matière de gestion de supports de charge échangeables et standardisés, Pooling Partners met à disposition un service de relocalisation et d’approvisionnement de palettes Europe notamment pour un des plus gros clients d’Eurotranspharma, spécialisé dans le domaine de la nutrition médicale.

Ce spécialiste qui propose une large gamme de produits adaptée à de nombreuses situations cliniques, communique à PAKi son planning de commandes, avec ses besoins en palettes. Il les reçoit ensuite avec la qualité adaptée à ses besoins à la date et lieu de son choix, partout en Europe. Pooling Partners les récupère ensuite en France parmi les 14 agences régionales d’Eurotranspharma.

Avec son offre de service « PAKi », le groupe Pooling Partners est le spécialiste du pooling de palettes Europe depuis plus de 40 ans dans plus de 22 pays dont la France depuis 10 ans.


Kuehne + Nagel en Charge de la Logistique de Focal-JMlab


Kuehne + Nagel gère, depuis début 2016, la logistique de l’ensemble des composants pour Focal-JMlab, leader mondial dans la hifi haut de gamme grâce à ses technologies et innovations constantes « made in France ».



Depuis son campus de Saint-Quentin-Fallavier (38), 3 sites logistiques couvrant une surface totale de 90 000 m², Kuehne + Nagel pilote les opérations de réception, de contrôle dimensionnel, d’entreposage, de préparation de commandes et l’approvisionnement quotidien de l’usine Focal-JMlab basée à St Etienne (42). 
En parallèle, Kuehne + Nagel assure, au départ de l’usine, la distribution des produits finis sur une partie de la France et vers la Grande-Bretagne. 

M. Frédéric Sandau, Directeur-Industriel Focal-JMlab



« Le choix de Kuehne + Nagel a été une évidence pour Focal-JMlab en raison de la compréhension de nos besoins et de la qualité de la réponse apportée. Grâce à une équipe projet efficace et une équipe opérationnelle impliquée et motivée, le démarrage a été transparent pour notre activité. Notre collaboration quotidienne permet d’assurer les taux de service et la qualité que nous attendions d’un partenaire stratégique pour notre entreprise. »


Stéphane Point, Président Kuehne + Nagel France 



« Tradition et Innovation sont au cœur de ce partenariat. Nos deux sociétés partagent ces mêmes valeurs à travers leurs métiers. Du côté de Focal, la tradition se retrouve au cœur des savoir-faire et de la fabrication “Made in France” de leurs produits où la qualité demeure une préoccupation majeure et l’innovation y est constante puisque le leader français invente et intègre des technologies haut de gamme à ses produits. Chez Kuehne + Nagel, la tradition est synonyme d’expertise et de solidité et l’innovation réside dans les solutions que nous proposons à nos clients.»

TMS : Un Outil de Conduite de Changement Pour la Supply Chain de Danone

"La conduite du changement est fondamentale" selon Quentin Bonnerot, Chef de projet Supply Chain chez Blédina (groupe Danone). C'est grâce à un progiciel TMS que le Groupe a fait évoluer sa stratégie logistique.


 Nous nous sommes attelés à la rédaction d’un cahier des charges afin de nous mettre en quête d’un outil TMS. 



Blédina utilise un TMS pour améliorer sa maîtrise de sa logistique transport !


"En 2012, Blédina s’est lancé dans une étude stratégique sur le pilotage de la logistique et le transport. Nous avons mené un benchmark qui nous a montré que notre maîtrise et notre suivi des performances de nos plates-formes logistiques, en interne ou externalisées, étaient satisfaisants, mais que nous n’avions en revanche pas le même niveau de contrôle sur la partie transport."

> Lire le cas logistique 

> Voir la solution Transxide choisie par Blédina

TMS, Logiciel Transport... Sélection de Vidéos de Présentation par des Editeurs de TMS

Logiciel Transport ou TMS... Il Faut un Outil Pour Maîtriser La Logistique de Votre Entreprise. Le but ? Gagner de 5 à 15% de BFR !

Optimiser le budget, gagner en BFR, trouver de nouvelles marges et améliorer ses appels d'offres.. c'est ce que permet un logiciel transport. Une bonne raison, même pour une petite structure, de se doter d'un TMS.

Un TMS est une solution logicielle qui permet de réunir toutes les informations et données issues de votre supply chain pour bien gérer votre budget logistique. Voici une sélection de vidéos de présentation de solutions logicielles TMS.

Vidéo du logiciel de logistique CarLo 



Le logiciel transport de TDI pour gérer les expéditions



Akanea présente son logiciel de gestion des transport routiers de marchandises





L'éditeur de logiciels TMS DDS Logistics présent un module de calcul de ROI logistique







lundi 11 juillet 2016

La Logistique Mondiale Se Développe Grâce au Logiciel de Transport

Marge, Efficacité Logistique, Transport entre les Continents... le Logiciel Transport est LE Panneau de Pilotage de la Logistique Mondiale.



Un logiciel pour les transports logistiques ne se résume plus à un simple panneau de suivi des commandes ou encore d'acheminement des livraisons logistique.

Face à la massification des commandes et des transports, alors même que les législations se font plus exigeantes et les marges de plus en plus fine, le logiciel de transport apport la maîtrise des données et un moyen rapide pour décider.


Logiciel Transport : la Boussole Digitale de la Logistique Mondiale 

Dans le domaine de la logistique, c'est avant tout le feed back et la remontée des incidents ainsi que la construction de données transporteur qui permettent d'économiser sur son budget logistique.

Choisir le bon transporteur, le bon mix terre/mer/air, comparer les réponses de l'appel d'offres... voici une des facette du logiciel transport.