jeudi 8 avril 2010

DDS Truck : Outil de gestion des transporteurs depuis la cotation jusqu’à la facturation.


 DDS Truck est un nouveau module édité par l'éditeur de logiciels logistiques DDS Logistics adressé aux transporteurs. DDS Truck intègre la gestion du transport logistique de la cotation jusqu'à la facturation. Le module DDS Truck s'intègre en standard aux module CRM de DDS Freight de DDS Logistics.

> En savoir plus sur le logiciel logistique DDS Truck

lundi 15 février 2010

Plan de réduction de l’empreinte carbone et maîtrise des émissions de CO2 du secteur du transport routier

OPTI-TIME, éditeur français de solutions de planification et d'optimisation de tournées, propose une solution pour estimer et réduire leurs émissions de CO2 en coopérant avec Climat Mundi, spécialiste reconnu du management carbone.

 

La maîtrise des émissions de CO2 du secteur du transport routier est indispensable dans la lutte contre le changement climatique et l’atteinte des objectifs du protocole de Kyoto par la France. Le présente 24% des émissions françaises de CO2 et 28% de la consommation totale d’énergie en France. Ses émissions ont augmenté de près de 16% depuis 1990. Depuis 2006, le Plan climat français inclut de nombreuses mesures relatives au secteur, avec la réduction les émissions unitaires des véhicules, le développement de l’éco-conduite et bien sûr l’optimisation des tournées de transport pour diminuer les trajets et réduire les rejets de CO2 (les solutions OPTI-TIME permettent de réduire de 15% les km parcourus et les émissions de CO2 en moyenne).

Les démarches de réduction des émissions de CO2 commencent également à se développer dans les sociétés dont le transport n’est pas le cœur de métier, mais qui utilisent des équipes itinérantes parfois très nombreuses (commerciaux, service après-vente, opérateurs de maintenance…). Ces démarches environnementales ont d’ailleurs d’autres effets bénéfiques :
- Avec la baisse des consommations, elles permettent aux entreprises d’améliorer leur productivité et leur compétitivité
- C’est une nécessité face au renchérissement des carburants en particulier avec la perspective de l’instauration de la taxe carbone
- C’est une manière de fédérer les salariés autour d’un projet valorisant l’image de l’entreprise.

Dans cette optique, OPTI-TIME a souhaité coopérer avec Climat Mundi pour proposer à ses clients et prospects une première approche de leur bilan énergétique.
OPTI-TIME intègrera désormais à ses propositions commerciales un volet « Diagnostic CO2 transport » qui proposera aux entreprises une sensibilisation au changement climatique, une analyse des émissions de gaz à effet de serre de leur flotte de véhicules et un plan d’action pour réduire l’impact de l’entreprise. Les prestations seront conduites par Climat Mundi.

mardi 9 février 2010

De la logistique humanitaire

En apparence dégagée des contraintes commerciales, la logistique de l’humanitaire n’en est pas moins crucialement confrontée à la traditionnelle équation coûts qualité délais, entre gestion de première urgence, suivi des opérations et continuité du soutien apporté à des populations fragilisées. Un sujet malheureusement d’actualité…

> Lire la suite sur : http://www.physicalsupplychains.com/

Trade Collaborate

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plateforme communautaire commerce international


plateforme communautaire logistique

mercredi 3 février 2010

Air France Industries adopte la solution de gestion des entrepots de RedPrairie

Le nouvel entrepôt de pièces détachées d'Orly sera le premier à être déployé.

PARIS, France, le 19 janvier 2010 — RedPrairie Holding, Inc., éditeur de logiciels centré sur l'amélioration de la productivité, a été sélectionné par Air France Industries pour déployer son système de gestion d'entrepôts dans son nouvel entrepôt de pièces détachées.

Ce déploiement s'inscrit dans le cadre du projet GLOBE (Global Logistics Operations Bring Excellence) d'Air France visant à créer un réseau logistique moderne et global avec KLM. Le premier site concerné est son nouveau magasin central de pièces détachées situé à l'aéroport d'Orly. Ce magasin, doté d'une surface de 4300 m², est destiné au stockage de pièces détachées aéronautiques et de matériels consommables représentant plus de 45 000 références. Il assurera notamment dès février 2010 la desserte de 3 hangars de maintenance d'avions 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Durant la phase d'analyse, il a été constaté que les outils informatiques utilisés traditionnellement dans les entrepôts d'Air France Industries ne correspondaient pas aux attentes de performances, et ne répondaient pas aux exigences des nouvelles procédures de gestion. En dotant Air France Industries de systèmes automatisés, cela permet de pallier à une réduction des surfaces de stockage de l'ordre de 40%.

« Ce WMS devra répondre à des enjeux cruciaux tels que l'optimisation de l'espace des stocks, et du processus magasin tout en améliorant la qualité de service et les conditions de travail des salariés, » explique Pierre Bosse, Directeur Matériels et Service chez Air France Industries.

Près de onze éditeurs ont été consultés pour ce projet. Après d'intenses réunions de travail et plusieurs visites sur sites, la solution RedPrairie a finalement été retenue.

« RedPrairie a parfaitement répondu à notre problématique. Leurs équipes étaient toujours disponibles et à l'écoute. Leur solution a su répondre à nos besoins métiers tout en restant le plus proche possible du module standard, » explique Pierre Bosse.

« Un des atouts de RedPrairie est notre capacité à répondre à des projets de grande envergure pour des entreprises internationales » commente Martin Hiscox, Vice-Président du Conseil d'Administration de RedPrairie, Président de RedPrairie International. « Nous sommes ravis d'accompagner Air France Industries dans sa démarche d'amélioration continue pour la satisfaction de ses clients. »

dimanche 17 janvier 2010

Trouver le bon plan de reprise d’activité et d’hébergement


A lire chez Alma CS :

Le plan de reprise d’activité d’un hébergement Internet ou Intranet est une solution efficace et maitrisée pour un hébergement d’être repris et réorganisé afin d’en optimiser la performance, notamment dans le cadre d’un hébergement haute disponibilité, ou pour redéployer des solutions open source (hébergement zimbra,hébergement joomla, hébergement open source de type Typo3 ou Ezpublish).
Alma CS est expert dans le développement d’un plan de reprise d’activité. L’expertise en termes d’hébergement haute disponibilité, pour site Internet ou Intranet, permet à Alma CS de propose de reprendre l’activité d’hébergement haute disponibilité en toute sécurité et d’optimiser la disponibilité et la performance d’hébergement, notamment les hébergements sécurisé ou la gestion de serveurs virtuel, dans le cadre d’un hébergement haute disponibilité.

mardi 12 janvier 2010

Sélection des logiciels de transport


> Le logiciel transport permet de rationaliser la chaine logistique. D'un point de vue financier, le logiciel transport rationalise les dépenses et les optimise la chaine multi-modale. Côté développement durable logistique, le logiciel transport est le meilleur moyen de réduire le bilan CO2 de la chaine logistique.

> Le logiciel transport n'est donc pas un moyen de plus mais la solution logistique obligatoire pour répondre aux nécessités économiques et aux impératifs écologiques logistiques.